HEDİYE EROĞLU

Özelleştirme kapsamında Mersin Limanı’nı 2007’de devralan ve o günden bugüne aradan geçen 18 yıldır rekor üstüne rekor kırarak kazancına kazanç katan Mersin Uluslar arası Liman İşletmeciliği AŞ’nin (MIP), kente yükü ise devam ediyor.

ŞİRKET PROGRAMI DEĞİŞMİŞ!

Mersin’de aylardır ‘limanı büyütme’ vaadiyle çıktığı yolda denizi asbest ile dolduran yüzde 90’ı yabancılara ait MIP Şirketi, ÇED olumlu kararına rağmen kiracısı olduğu limanda Atatürk Parkı önündeki rıhtımın uzatılması projesini hızla tamamlarken, limanın doğusunda kalan 20 ve 21 nolu rıhtımların uzatılması projesini durdurdu. Durdurma kararı Mersin Çevre Müdürlüğünce yayınlanan 'halkı bilgilendirme' ilanıyla duyuruldu.

Çevre Müdürlüğü duyurusunda; “Mersin Limanı 20 ve 21 No’lu Rıhtımların Uzatılması Projesi” ile ilgili olarak Bakanlığımızdan ÇED Olumlu Belgesi alınmıştır ancak

gelinen süreçte yatırımcı şirketin programının değişmesi sebebi ile bahse konu proje kapsamındaki yapıların inşaatının başlamadan projenin iptal edilmesi talebi sebebiyle söz konusu ÇED Olumlu kararının iptali gerçekleştirilmiş ve bu karara istinaden Proje İlerleme Raporu yükümlülüğü ortadan kaldırılmıştır" denildi.

“LİMAN İŞLETMECİSİNİN KAPASİTE ARTIRIMI GİBİ BİR DERDİ YOKMUŞ”

Mevcut konteyner elleçlemesinin tümünü liman içerisindeki kendi sahasında yaparak kent gümrük ve elleçleme firmalarının kazancını elinden almak isteyen MIP Şirketinin bu kararı, kenti aldatmak olarak yorumlandı.

Konuyla ilgili ilk tepkiyi veren araştırmacı yazar Abdullah Ayan, “Demek ki neymiş? Liman işletmecisinin kapasite artırımı gibi bir derdi yokmuş. Mevcut konteyner elleçlemesinin tümünü 180 bin metrekarelik rıhtım platformu üzerinde gerçekleştirmesi varmış. ‘Biz sadece yeni rıhtım yapmıyoruz, liman doğusundaki rıhtımları uzatıyoruz’ söylemi üzerinden hazırlanan projenin iptali aslında anlayanlara yol haritasının amacını yeterince anlatıyor” dedi.